Ekstruder Busa Epe/Ekstruder Lembaran Busa Epe

Mesin ekstrusi EPE (Epe Foam Sheet Extruder), juga dikenal sebagai ekstruder busa epe, ekstruder epe, lini produksi ekstrusi epe, jalur ekstrusi lembaran busa pe. Hal ini terutama digunakan untuk membuat lembaran busa epe. Ini melelehkan resin LDPE dan kemudian mencampurkannya dengan butana, bedak talk, aditif anti-susut dan aditif lainnya, kemudian diekstrusi dengan ekstruder dan kemudian dibusa di bagian cetakan. Nanti produk berbusa melewati lingkaran pembentuk dan mendapatkan ukuran yang kita inginkan, terakhir kita gulung lembarannya.

Jika Anda menggunakan ekstruder lembaran busa EPE kami, Anda bisa mendapatkan produk dengan kepadatan terendah 14kg/m3 sementara beberapa pesaing kami membuat produk dengan kepadatan 20kg/m3.

Dengan asumsi Anda membuat produk 16kg/m3 dengan mesin kami sementara pesaing Anda membuat produk 20kg/m3. Untuk membuat satu ton bahan yang sama, Anda bisa mendapatkan 62,5m3 produk (1000kg 16kg/m3) sedangkan pesaing Anda hanya bisa mendapatkan 50m3 produk. (1000kg 20kg/m3). Dengan cara ini, Anda dapat menghasilkan produk 12,5m3 lebih banyak. Artinya Anda bisa mendapatkan keuntungan lebih sebesar 12,5m3.

Tentu saja, Anda dapat menyesuaikan mesin untuk membuat produk dengan kepadatan berbeda. Anda juga dapat membuat produk dengan kepadatan yang sama dengan pesaing Anda jika Anda mau.

Busa EPE (Busa Polietilen yang Diperluas)

Lembaran busa EPE adalah jenis bahan kemasan baru yang dapat terurai, fleksibel, tahan guncangan sehingga memiliki kinerja dekompresi dan ketahanan guncangan yang sangat baik.
Produk tidak hanya terlindungi dari kerusakan akibat air, tetapi juga dari bahan kimia, jamur, dan listrik statis. Sifat unggul dari Busa Polietilen yang Diperluas serta kemampuannya dalam menyerap guncangan dalam jumlah besar, menjadikannya suatu kebutuhan saat menangani dan mengirimkan produk.

Aplikasi Busa EPE (Busa Polietilen yang Diperluas):

Bahan pengepakan dan bantalan untuk pelamar kelistrikan ringan dan suku cadang mesin presisi.

Bahan pengepakan dan bantalan untuk kaca dan keramik.

Bahan pelindung permukaan untuk produk baja tahan karat, produk berlapis, dan bahan konstruksi aluminium

Isolasi termal untuk atap dan kondisi udara

Kebocoran udara pada mesin jaring busa PE​ dapat muncul di dua tempat yang sangat berbeda: sisi-udara/pneumatik terkompresi (pemotong, klem, penggulung, pengatur) dan sisi ekstrusi (gas berbusa fisik seperti butana, atau udara yang ditarik ke dalam lelehan). Keduanya merusak kualitas produk-kebocoran pneumatik menyebabkan pemotongan tidak menentu dan penurunan tekanan, sedangkan kebocoran-sisi gas merusak struktur sel dan menyebabkan jaring yang roboh atau kasar. Memperbaikinya dimulai dengan mengidentifikasi dengan benar sistem mana yang bocor.

Untuk sirkuit pneumatik mesin jaring busa PE, mulailah dengan pemeriksaan dingin dan tanpa tekanan. Dengarkan desisan di dekat pengatur filter udara, katup solenoid, ujung batang silinder, dan kopling cepat. Oleskan air sabun atau semprotan-pendeteksi kebocoran ke setiap fitting; gelembung mengungkapkan jalannya. Penyebab umum adalah keausan cincin O-pada batang silinder, konektor dorong-in yang longgar, pipa poliuretan retak, dan filter-tergenang air yang menyebabkan regulator bekerja. Kuras mangkuk FRL setiap hari, ganti cincin O-yang mengeras, putar ulang alat kelengkapan torsi sesuai spesifikasi, dan tukar bagian tabung yang rapuh. Pertahankan tekanan saluran pada kisaran 0,4–0,8 MPa yang telah disetel oleh mesin; mengejar kebocoran dengan menaikkan tekanan hanya akan mempercepat keausan seal.

Pada sisi ekstrusi dan pembusaan, "kebocoran" jarang terjadi karena udara dari luar-biasanya gas butana atau bahan peniup-yang keluar di kepala cetakan, sambungan barel, atau-segel pompa injeksi tekanan tinggi. Gejalanya adalah jaring yang tidak rata, permukaan berlubang, gelembung sporadis yang besar, atau hilangnya rasio ekspansi secara tiba-tiba. Kencangkan baut-kepala cetakan secara merata pada suhu pengoperasian (tidak dingin), periksa pelat pemutus dan paket saringan untuk bypass, dan periksa kelenjar pengepakan pompa butana dari rembesan-ganti segel saat tanda pertama lapisan minyak/gas. Periksa juga sekrup jaket air pendingin dan sumbat ventilasi barel: tutup ventilasi yang longgar memungkinkan udara tersedot ke dalam lelehan, meniru kebocoran dan menyebabkan busa bergaris.

Unit pemotong dan pengangkut-pada mesin jaring busa PE sering kali menimbulkan kebocoran udara pada silinder pisau pneumatik. Jika panjang jaring menjadi tidak konsisten, isolasi silinder dengan menghalangi pasokan dan perhatikan apakah batangnya melayang-melayang berarti segel bagian dalam hilang dan silinder harus dibuat ulang atau diganti.

Kebiasaan preventif adalah hal yang paling penting. Catat tekanan pneumatik sebelum dan sesudah setiap giliran kerja, kuras akumulator setiap minggu, dan selama servis bulanan, tarik dan lumasi ulang katup buang cepat dan cincin O-kepala pengukur. Siapkan perlengkapan cincin O-cadangan, pemotong tabung, dan penyegel ulir agar kebocoran selama lima-menit tidak menjadi penghentian selama empat-jam.